| GF07.61-P-3034F | Laufruheauswertung Funktion | 4.4.98 |
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| Dargestellt Motor 119
A1 Kombiinstrument B2/5 Heißfilm-Luftmassenmesser B6/1 Hall-Geber Nockenwelle B24/7 Beschleunigungsaufnehmer Aufbau (bis 5/96) L5 Positionsgeber Kurbelwelle N3/10 Steuergerät ME X11/4 Prüfkupplung Diagnose Y62 Kraftstoff-Einspritzventile CAN Datenbus |
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| P07.61-0400-06 |
| Um den Katalysator bei Verbrennungsaussetzern vor thermischer Überlastung zu schützen, wird der Motorlauf ständig überwacht.
Erkennt die Laufruheauswertung im Steuergerät ME |
Verbrennungsaussetzer, werden nach einer bestimmten Anzahl von Aussetzern das bzw. die entsprechende(n) Kraftstoff-Einspritzventil(e) nicht mehr angesteuert. |
| Signal Laufruhe
A Motorlauf ohne Aussetzer, Beschleunigungswerte im Toleranzbereich (bis ca. 3 m/s2) B Motorlauf mit Aussetzer, Beschleunigungswerte zu groß C Aussetzer-Zähler, starten bei Aussetzererkennung |
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| P07.61-2092-11 |
Erkannt werden Verbrennungsaussetzer verursacht durch:
 Zündsystem
Einspritzsystem
Motor Mechanik (z.B. Nebenluft, Ventilsitz, Ventilfedern, defekte Schaltkipphebel bei Motor 113 mit Zylinderabschaltung).
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Aufbau/Funktion
Für die Laufruheauswertung wird das Signal vom Positionsgeber Kurbelwelle über ein umfangreiches mathematisches Verfahren genau auf zeitliche Gleichförmigkeit zwischen den einzelnen Verbrennungen ausgewertet. Jede einzelne Verbrennung muss an der Schwungmasse eine charakteristische Beschleunigung erzeugen. Bei Verbrennungsaussetzern dreht die Schwungmasse bis zur nächsten Zündung etwas langsamer (kurze Drehmomentschwankungen). |
| Folgende Faktoren werden berücksichtigt:
Motordrehzahl, Motorlast
Erkennung Fahrbahnunebenheiten
Synchronisierung der Einspritz- und Zündfolge
Kraftstoff-Reserve-Signal
Geberradadaption erfolgt
Empfindlichkeit (mit HHT/STAR DIAGNOSIS einstellbar)
Motor 113.960 mit Zylinderabschaltung: Zylinderabschaltung EIN oder AUS.
1. Motordrehzahl, Motorlast Aus diesen Größen wird ein Vergleichswert für die Zeit zwischen zwei Verbrennungen gebildet. 2. Erkennung Fahrbahnunebenheiten Bis 5/96 ist der Beschleunigungsaufnehmer Aufbau eingebaut. Ab 6/96 kommt das Signal über CAN von den Fahrdynamiksystemen über die Raddrehzahl (gleichmäßiger Lauf). Bei schlechter Fahrbahn (Waschbrett) wird die Laufruheauswertung unempfindlicher geschaltet. Schwingungseinflüsse über den Antriebsstrang können bei bestimmten Drehzahlen und Lastzuständen die Auswertung negativ beeinflussen. |
3. Synchronisierung der Einspritz- und Zündfolge
Die Zylindererkennung ist für die Fehlerspeicherung und -bewertung sowie die selektive Zylinderabschaltung erforderlich. 4. Kraftstoff-Reserve-Signal Sind Verbrennungsaussetzer erkannt, wird bei zu geringem Tankfüllstand ein Fehler gespeichert. Durch diese Zusatzinformation werden Verbrennungsaussetzer durch Kraftstoffmangel erkannt. 5. Geberradadaption Die Laufruheauswertung ist erst nach erfolgter Geberradadaption aktiv. In einer Schubphase (gleichförmiger Rundlauf) speichert die Laufruheauswertung die besondern Rundlaufeigenschaften des Motors. Zur Aussetzererkennung ist dies als Vergleichsgröße erforderlich. |
| 6. Aussetzer-Zähler
Erkannte Aussetzer werden im Fehlerspeicher in folgende Zähler eingetragen: Summe aller Aussetzer
Aussetzer zylinderspezifisch
Aussetzer "Emissionsgrenze"
Aussetzer "KAT schädigend". |
Die Laufruheauswertung ersetzt die Brenndauer- und Brennspannungsmessung. |
| Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | außer Motor 111 EVO | GF07.61-P-5000F | |
| Motor 111 EVO | GF07.61-P-5000GS | ||
| Beschleunigungsaufnehmer Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | Motor 119, 120 bis 7/96 | GF07.04-P-4102L | |
| Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF07.04-P-4116F | ||
| Hall-Geber Nockenwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF07.04-P-4117F | ||
| Heißfilm-Luftmassenmesser Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | Motor 104, 111, 112, 113, 137 | GF07.07-P-4118G | |
| Motor 111 EVO | GF07.07-P-4118GS | ||
| Motor 119, 120
(runder Anschlussstecker) |
GF07.07-P-4118E | ||
| Kraftstoff-Einspritzventil Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF07.03-P-5004F | ||
| Synchronisierung der Einspritz- und Zündfolge ME Funktion | außer Motor 111 EVO | GF07.61-P-4009F | |
| Motor 111 EVO | GF07.61-P-4009GS | ||
| CAN-Datenbus Funktion | Fahrzeuge mit CAN | GF54.00-P-0005F | |
| Kraftstoff-Reserve-Signal ME Funktion | GF07.61-P-4025-01F | ||
| Zündanlage ECI Funktion | Motor 137 | GF15.15-P-3000L |